【コース概要】
　 中央線沿線の山、高川山に登ってきました。山頂から見る富士山の美しさで有名な山ですが、あいにくの曇り空で、展望には恵まれませんでした。
　 登山道は大変歩きやすく、山慣れた人にはボリューム的にちょっと物足りないかも知れません。今回はリニア見学センターにも寄ってきました。

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中央本線・初狩駅

ガード下の表示

萬霊寺の角の標識

　 初狩駅で降りる。降りたのは全員登山者であった。駅前からは「高川山」と書かれた小さな表示板があり、それに従って歩けるようになっている。線路下をくぐるガードを抜け、お寺の墓地の脇を上っていく。

雪に覆われた林道

沢コースと女坂の合流点

高川山山頂方面

　 しばらく舗装された林道を歩くが、次第に雪道となってきた。右手に沢がある場所をまっすぐ登っていくと、だんだん雪が深くなってきたので軽アイゼンを着ける。
　 そのまま道なりに登っていくと林道を離れ、山道になる。新道との分岐がなかなか出てこないなあと思いつつ、つづら折りに登っていくと、やがて女坂との上部の合流点に着いた。
　 知らない間に沢コースを登ってきたわけだ。雪のせいか、新道との分岐点は分からなかった。その少し先には男坂との上部合流点が出てくる。ここを越えたあたりから少し斜度も緩やかになり、前に山頂が見え隠れするようになる。

山頂に向かう道

山頂の全景

高川山山頂と山梨百名山の標柱

　 やがて、山頂に到着。思ったより楽だった。山頂には山梨百名山の標柱や方向盤、何だか分からないがビッキーと書かれた社のようなものなどがある。ちなみにビッキーとは以前山頂に住んで居た犬の名前である。
　 丁度お昼どきだったので、１４〜５人の登山者が集まっている。山頂はあまり広くないので、食事にはちょっと狭い。

山頂からの見晴らし（ガスの中）

山頂直下の尾根道

松葉コースとの分岐（直進が松葉コース）

　 山頂は木が払われているので、本来は見晴らしが良いはずであるが、全体にガスっていてほとんど展望はない。時折霧が薄くなると麓がうっすら見える。本来なら眼下に景色が広がっているのだろう。
　 昼食をとってから下りに入る。最初は少し急な下りだが、その後は快適な道が続く。樹氷の林の中を進んでいくのが気持ちよい。

古宿コースとの分岐（右が古宿コース）

古宿コースとの再合流地点

リニア見学センター

　 道は順調に下っていく。分岐点にはきちんと道標があるので間違うことはない。やがて舗装路に入り真っ直ぐ進むと集落の端に出た。
　 思ったより早く、まだ時間もあるので県立リニア見学センターに寄っていくことにする。
　 リニア実験線は昨年（平成２３年）９月に試験走行が終了しているとかでリニアモーターカーが走っているのは見られなかった。

九鬼山を望む

桂川を渡る

富士急・田野倉駅

　 リニア見学センターから富士急に乗って大月に出ることにする。禾生駅の方がちょっと近いようだが、時間もあるので田野倉駅に向かう。
　 途中、昨年登った九鬼山が大きくそびえている。桂川を渡ると国道に出る。ここを左に歩くとやがて田野倉駅に着いた。
　 今回のコース、思ったより楽なコースだった。朝早く登りだすと昼前には降りてくることができる感じである。ちょっと歩き足りない感じなので、温泉とか見学とか、何かと組み合わせたコースにした方がよいのかも知れない。

（おわり）

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