【コース概要】
　 内山峠から登れば時間的には比較的容易に登れる。ただし、コース途中に台風で崩壊した箇所があり、そこの通過が少々厄介。また、トモ岩に登る部分でも少々岩場があるので注意。
　 トモ岩のある台地に登ってしまえば、あとは平坦な道を行くだけ。最高点は行塚山（ぎょうづかやま）。日本二百名山の山。

内山峠駐車場

艫岩（ともいわ）の西端付近

展望台手前の危険箇所

　 宿泊地の佐久平駅前を出発する。カーナビを内山峠にセットしたら、国道２５４号経由でなく県道４４号で内山牧場に向かってしまった。どうにかこうにか一旦国道に出て、もう一度林道に入り直して内山峠駐車場に着く。
　 さすがに休日なので何台かとまってはいるが、せいぜい１０台程度でまだ半分以下の入りである。
　 コース入口の看板は朽ち果てていて何だか分からなくなっている。
　 しばらく歩いていると雨が降り出した。上着とザックカバーをつけて歩き続ける。途中、登山道が崩壊した場所があり、その上を道が迂回している。雨で滑りやすくなっており、ここの通過に若干難儀する。
　 一杯水を通過するとちょっとした岩場の登りになるが、危ないと言うほどではない。
　 ここを登り切ると、平坦な溶岩台地上にでる。

吸い込まれそうな雰囲気の崖上

展望台脇の避難小屋

行塚山への分岐

　 しばらく行くと転落事故発生現場の看板がある。これが「クレヨンしんちゃん」作者の転落現場か？近づいてみると、いきなり足下がすぱっと切れ落ちていて、確かに危険である。何やら人を吸い込むようなオーラを感じる場所ではある。
　 その先に、広いトモ岩展望台がある。ここがメインの展望場所だが、ガスがかかっていて全く眺望がない。天気予報だと午後から晴れるとのことなので、景色を楽しむのはあとにする。
　 展望台そばに避難小屋がある。この辺りの山では珍しいそうだ。見た目は古ぼけているが、宿泊スペースはしっかりしている。ここで雨具のズボンをはいて、最高点である行塚山に向かう。

荒船山最高点「行塚山」山頂

山頂付近の様子

「皇朝最古修武之地」の石碑

　 避難小屋からはひたすら平坦な道を３０分ほど歩く。コース分岐表示のあるところを左に折れて、急斜面を軽く登ると行塚（経塚）山の山頂に着いた。山頂には誰もいない。トモ岩で引き返す人が多いのかも知れない。
　 山頂はあまり広くなく、樹木があって展望もあまり良さそうではない。雨が降っているので、早々に山頂を辞す。
　 帰りは来た道を戻る。途中「皇朝最古修武之地」の石碑を見ていく。昭和９年建立とあり日中戦争の前である。石碑のように修武（戦いを収める）が成ればよかったのだが・・・

荒船山艫岩展望台

トモ岩の崖

展望台の風景指示盤

　 展望台に戻ったところで雨がやんで、急に青空が見えだした。展望台に向かうと全面に大展望が広がっている。

内山峠からトモ岩への稜線

内山牧場・神津牧場方面の展望

怪異な形の妙義山遠望

　 展望台からは正面に広がる牧場が見渡せて壮大な気分になる。浅間山も見えるはずだが、残念ながら雲の中に隠れている。
　 それにしても、ここも崖上はスパッと切れ落ちていて危険だ。しかし、行きに見た断崖より危険性は感じられない。転落事故があるとすればあっちの方なような気がする。

トモ岩溶岩台地上の道

一杯水

一杯水付近から見たトモ岩の上部

　 お天気もすっかり良くなり、台地上の平坦な道を気分良く歩く。一杯水手前の岩場を慎重に下り、尾根道を進む。

崖下の洞窟

登山路より見える行塚山

内山峠の駐車場

　 途中、崩落場所の迂回コースで老齢のご夫婦が進もうかどうしようか迷っていた。そのあと２０人程の団体さんにも出くわした。天気が回復したのでこれから登ってくる人も多そうだ。順調に下って、内山峠に戻る。駐車場の車の数はそれほどではなかった。
　 この登山コース、程よい距離と途中の変化があり、なかなか気持ちの良い道であった。トモ岩の展望台の景色も良く、お薦めの山である。

1,159mピーク付近から見たトモ岩

林道分岐下から見たトモ岩

国道沿い（峰の茶屋付近）から見たトモ岩

　荒船山の特徴はやはりこの艫岩（ともいわ）にある。一番右の写真は国道脇の駐車スペースから撮ったもので、荒海を行く船の感じが良く出ている。多くのガイドブックでも使われるアングルである。

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